當積炭黏附在壓縮機各段出入口管路上時,將使氣流通道面積減小,氣流阻力增大,壓縮機的功耗也相應增加,造成吸氣量減小,小型空壓機廠家,影響了壓縮機的生產能力 ,使其性能下降。當積炭黏附在閥座、閥片上時,螺桿空壓機,將使氣閥密封不嚴,吸氣時將剛排出的高溫氣體吸入氣缸,使排氣溫度升高 ,閥片、氣閥彈簧在高溫作用下加速膨脹變形。在快速吸排氣時,將猛烈撞擊閥座,使閥片氣閥彈簧、閥座的磨損加劇
螺桿式空壓機停機1個月以上應該怎么樣處理
1)用塑膠紙或油紙將空壓機的控制器、配電箱等電氣設備包好,宣城空壓機,以防氣侵入;
2)空壓機停機時應將油冷卻器、后冷卻器內的水完全排放干凈,避免冷卻器在低溫條件下凍裂損壞;
3)空壓機停機前有任何故障,應維修好再放置,以免將來需緊急使用;
4)空壓機停機兩三天后再將油氣桶、油冷卻器、后冷卻器內的凝結水排出;
螺桿式空壓機停機超過3個月除上述程序外,還要做以下處理
螺桿空壓機考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用),應選立式;如用氣場合有長距離的變化(超過 500米),則應考慮移動式;如果使用場合不能供電,則應選擇柴油機驅動式;如果使用場合沒有自來水,就必須選擇風冷式。
在風冷、水冷兩種冷卻方式上,用戶常有錯誤的認識,認為水冷好,阿特拉斯空壓機公司,其實不然。國內外小型壓縮機中1風冷式大約占到90%以上,這是因為在設計上風冷簡便,使用時無需水源。而水冷式壓縮機的致命缺點有四:必須有完備的上下水系統,投資大;水冷式冷卻器壽命短;在北方冬季還容易凍壞氣缸;在正常的運轉中會浪費大量的水。
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